ಏರುಗತಿಯ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ದರ-ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಜಿ.ಎಸ್.ಟಿ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೊಳಪಡಿಸಲುಒತ್ತಡ ತರಬೇಕು-ಉತ್ತಮ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದ ಸಂತೋಷ್ ಪಂಡಿತ್!

  

       ಕೊಚ್ಚಿ: ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಟ ಸಂತೋಷ್ ಪಂಡಿತ್ ಹೊಸ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಮುಂದಿರಿಸಿ ಅಚ್ಚರಿಗೆ ಕಾರಣರಾದರು. ತಮ್ಮ ಫೇಸ್‍ಬುಕ್ ಪೋಸ್ಟ್‍ನಲ್ಲಿ ಸಂತೋಷ್ ಪಂಡಿತ್ ಅವರು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸುವ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಜಿಎಸ್‍ಟಿ ವಿಧಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದುಕೊಂಡಿರುವರು. 

         ಎಲ್ಲಾ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಂದು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಓಡಿಸದಿರಲು ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಸಿಲುಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯಿಂದ ಭಾರಿ ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೆ.

      ಶಾಸಕರು ಮತ್ತು ನೌಕರರ ಸಂಬಳ ವಿತರಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಭಾರೀ ಹೊರೆಯಾಗಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು.  ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ರಾಜ್ಯಗಳು ಜಿಎಸ್ಟಿ ವಿಧಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಬೇಕು. ರಾಜ್ಯವು ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದರಿಂದ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ 52 ಆಗುವುದು. ಜನರ ಹೋರಾಟವನ್ನೂ ಈ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಪಂಡಿತ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

       ರಾಜ್ಯದ ತೆರಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ 90 ರೂ.ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಂತೋಷ್ ಪಂಡಿತ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕೇಂದ್ರ ತೆರಿಗೆ 32.98 ಪೈಸೆ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಶೇ.41 ನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳು ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲೂ ಹೇಳದೆ ಮರೆಮಾಚುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪಂಡಿತ್ ಬರೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. 

                ಫೇಸ್‍ಬುಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ ನ ಪೂರ್ಣ ಆವೃತ್ತಿ:

      ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಮದ್ಯದ ಮೇಲೆ ಜಿಎಸ್ಟಿ ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಪಂಡಿತ್ ಅವರ ಅವಲೋಕನ

        ಇಂದು, ಕೇರಳವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ  ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಜಿಎಸ್ಟಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ತರಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಎಂದಿಗೂ ಇಳಿಯುವುದಿಲ್ಲವೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳಿವೆ. ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ಅಸಮತೋಲನದಿಂದಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಗ್ಗದ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದೆ.  ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಗಳ ಜಿಎಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೊಳಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು  ಎಲ್ಲಾ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಬೆಲೆಗಳು ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ.

        ತೆಂಗಿನ ಎಣ್ಣೆ ಬೆಲೆಯೂ ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಅದರಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯ ಆಡಲು ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಯಾರೂ ಏನನ್ನೂ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ.

       ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಉಪಾಯವನ್ನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.

      ಎಲ್ಲಾ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳು ಒಂದು ತಿಂಗಳು (ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರತಿಭಟನೆ) ಸಂಚಾರ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಈ ಬಗ್ಗೆ  ದೃಢ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಈಗ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳಿಂದ ಭಾರಿ ಲಾಭವು ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಸಿಲುಕಿಸುತ್ತದೆ.

      ಅಲ್ಲದೆ ಶಾಸಕರ ಸಂಬಳ, ನೌಕರರ ವೇತನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ರಾಜ್ಯಗಳು ಜಿಎಸ್ಟಿ ವಿಧಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರೆ ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಗೆ ತೈಲ ಬೆಲೆ 52 ಆಗುವುದು. ಅದರೊಂದಿಗೆ ಜನರ ಹೋರಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು.

       ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ರಾಜ್ಯ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಇದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಭಾರಿ ಆದಾಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಮದ್ಯದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

      ಮದ್ಯ ಸೇವಿಸುವವರಿಗೂ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಎಷ್ಟೇ ದೊಡ್ಡ ಕುಡುಕನಾಗಿದ್ದರೂ ಅವನು 2 ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಆಲ್ಕೊಹಾಲ್ ಸೇವಿಸದಿದ್ದರೂ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದರೊಂದಿಗೆ ಕೇರಳದ ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ನಂತರ ಸರ್ಕಾರವು ಜಿಎಸ್‍ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮದ್ಯದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಳಿಕ ಮತ್ತೆ ಮದ್ಯಪಾನ ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. (ಆದರೆ ಹೋರಾಟ ಮುಗಿಯುವವರೆಗೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಾರದು).

        ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು 52 ರೂಪಾಯಿಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದೇ?

    ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

  (12 ಫೆಬ್ರವರಿ 2021 ರ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳು).

       ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ 159 ಲೀಟರ್.

       ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಕಚ್ಚಾ ದರದಲ್ಲಿ ನಾವು 71 ಪೈಸೆಗಳಿಗೆ 26 ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ.

      ಅದನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ನಮಗೆ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‍ಗೆ 3. 85 ಪೈಸೆ ರೂ. ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

     ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಗಿ ತಯಾರಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‍ಗೆ 30. 56 ರೂ.ಆಗುತ್ತದೆ.

     ಇದಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕ (ಕೇಂದ್ರ ಅಬಕಾರಿ, ರಸ್ತೆ ಸೆಸ್ ಇತ್ಯಾದಿ) 32.98 ಪೈಸೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್‍ಗಳ ಆಯೋಗವು 3 ರೂಪಾಯಿ 67 ಪೈಸೆ ಹೀಗೆ ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್‍ನ ಬೆಲೆ 67 ರೂಪಾಯಿ 21 ಪೈಸೆ.

        22 ಮತ್ತು 79 ಪೈಸೆಗಳ ವ್ಯಾಟ್ (ಜಿಎಸ್ಟಿ ಅಲ್ಲ) ರಾಜ್ಯ ತೆರಿಗೆ ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ 90 ರೂ.!

      ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಕೇಂದ್ರ ತೆರಿಗೆ 32 ರೂಪಾಯಿ 98 ಪೈಸೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 41 ಶೇ. ವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಇದನ್ನು ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳು ರಹಸ್ಯವಾಗಿಡುತ್ತವೆ).

       ನಂತರ ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್‍ಗೆ ರಾಜ್ಯವು ಪಡೆದ ಒಟ್ಟು ತೆರಿಗೆ 35 ರೂಪಾಯಿ 79 ಪೈಸೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ 19. 98 ಪೈಸೆ.

      ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಜಿಎಸ್‍ಟಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತರಲು ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಗೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈಗ ನೋಡೋಣ:

    ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ: 26 ರೂ.

      ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಶುಲ್ಕ: 3. 85 ರೂ.

     ಪಂಪ್ ಕಮಿಷನ್: 3. 67 ರೂ.

      ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಬಾಡಿಗೆ: 6 ರೂ.

     ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ ಬೆಲೆ 40. 79 ಪೈಸೆ.

      ಇದಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ಜಿಎಸ್‍ಟಿ ಶೇ.28, ಅಂದರೆ 11 ರೂಪಾಯಿ 62 ಪೈಸೆ. ಜೊತೆಗೆ 51 ರೂಪಾಯಿ 81 ಪೈಸೆ ಸೇರಿಸಿ (ಶೇ.28 ಜಿಎಸ್‍ಟಿಯಲ್ಲಿ ಶೇ.14 ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 14ಶೇ. ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ).

         ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಜಿಎಸ್ಟಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ 52 ರೂ.ಆಗಬಹುದಷ್ಟೆ.

        ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವ ಮೂಲಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷಗಳು 'ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳ' ಎಂದು ಕೂಗುತ್ತಿವೆ.

         ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಬೆಲೆಗೂ ಜಿಎಸ್ ಟಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಮದು ಕುಡುಕರೂ ಬೇಡಿಕೆ ಮುಂದಿರಿಸಬಹುದು. ಹಾಗಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಮತ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರೂ ಅಡ್ಡಿಯಿಲ್ಲ.