ತಿರುವನಂತಪುರ: ರಸ್ತೆ ಡಾಂಬರೀಕರಣಗೊಳಿಸಿದ ಬೆನ್ನಿಗೇ ಇನ್ನು ಕೆಡವುವಂತೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಸಚಿವ ಪಿಎ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ರಿಯಾಜ್ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ರಸ್ತೆ ಗುಂಡಿ ತಡೆಗೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಚಿವರು ತಿಳಿಸಿದರು.
ಟಾರಿಂಗ್ ನಂತರ ಪೈಪ್‌ಗೆ ರಸ್ತೆ ಕೆಡವುವುದು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇಲಾಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮನ್ವಯದ ಕೊರತೆಯೇ ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ. ಜನರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಡಾಂಬರೀಕರಣ ಕಾಮಗಾರಿ ಹಾಗೂ ಪೈಪಿಂಗ್‌ ಇದೆಯಾದರೂ ಸಮನ್ವಯತೆ ಮುಖ್ಯ. ಆದರೆ, ಶರತ್ಕಾಲದ ನಂತರ ರಸ್ತೆ ಕೆಡವುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮಗಾರಿಯ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ಡಾಂಬರು ಹಾಕಿದ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರವೇ ಕಿತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ, ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯ ಯೋಜನೆಗಳ ನಂತರ ತುರ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಮಾತ್ರ ರಿಯಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು. ಫೇಸ್ ಬುಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಸಚಿವರು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ
ಫೇಸ್‌ಬುಕ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನ ಪೂರ್ಣ ಆವೃತ್ತಿ:
ರೋಡ್ ರೇಜ್ ತಡೆಯಲು, ಕೆಲಸದ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ..
ಟಾರಿಂಗ್ ನಂತರ ಪೈಪ್‌ಗೆ ರಸ್ತೆ ಕೆಡವುವುದು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇಲಾಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮನ್ವಯದ ಕೊರತೆಯೇ ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ. ಜನರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಡಾಂಬರೀಕರಣ ಕಾಮಗಾರಿ ಹಾಗೂ ಪೈಪಿಂಗ್‌ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಟಾರಿಂಗ್ ನಂತರ ರಸ್ತೆ ಕೆಡವುವುದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಚಿವರು ಇಲಾಖೆ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ಕೂಡಲೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಜಲಸಂಪನ್ಮೂಲ ಸಚಿವ ರೋಶಿ ಆಗಸ್ಟಿನ್ ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಅನುಕರಣೀಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ರಾಜ್ಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಇಲಾಖೆಗಳನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಲು ಸಚಿವರು ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.
ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆದಿದ್ದ ಸಚಿವರ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡೂ ಇಲಾಖೆಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೇಲುಸ್ತುವಾರಿ ಸಮಿತಿ ರಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಿತಿಯೇ ಕೆಲಸದ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀಡಿದೆ.
ಕಾಮಗಾರಿಯ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ಟಾರ್ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಕೆಡವಲು ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಅನುಮತಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಸೋರಿಕೆ, ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯ ಯೋಜನೆಗಳ ತುರ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಮಾತ್ರ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕೆಲಸದ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು RAW ಪೋರ್ಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ KWA(ಜಲಪೂರಣ ವಿಭಾಗ) ಮತ್ತು PWD(ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ) ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತುರ್ತಾಗಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಗಾಗಿ ನೀವು ಅದೇ ಪೋರ್ಟಲ್ ಮೂಲಕ ಜಲ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ನಿರ್ವಹಣಾ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಠೇವಣಿ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಗೆ ತಿಳಿಸಿದ ನಂತರ ದುರಸ್ತಿ ಆರಂಭಿಸಬಹುದು. ತುರ್ತ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಪರವಾನಿಗೆ ನೀಡಲು ಪೋರ್ಟಲ್ ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗುವುದು.
ರಸ್ತೆ ಅಗೆಯುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹೊಸ ಪೈಪ್ ಸಂಪರ್ಕದವರೆಗೆ ಹಿಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಜಲಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಉತ್ಖನನಕ್ಕೆ ಮೊದಲಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಯೇ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೂ ಜಲ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಮೇಲಿದೆ. ಇನ್ನು ಮುಂದಾದರೂ ಸೋರಿಕೆ ಹಾಗೂ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಅಗೆಯಬೇಕಾದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಜಲ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಮರು ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಬೇಕು. ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಎರಡೂ ಇಲಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು.
ದೋಷಪೂರಿತ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಅವಧಿಯ (ಡಿಎಲ್‌ಪಿ) ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಅಗೆಯುವ ಮೊದಲು, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚದ ಶೇಕಡಾ 10 ರಷ್ಟನ್ನು ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಗೆ ಠೇವಣಿ ಇಡಬೇಕು. ಪೈಪ್ ಹಾಕಲು ಅಗೆದಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿತ ಅವಧಿಯೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಂತೆಯೂ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಳಂಬವಾದಲ್ಲಿ, ಠೇವಣಿ ಮಾಡಿದ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಠೇವಣಿ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಲಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ ಆಗಿರುವ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ವಿವರವಾದ ಬೋರ್ಡ್ ಹಾಕಲು ಕೂಡ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.
DOCTYPE html>
