ಇ-ಬಸ್‍ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಅತೃಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು

                  ತಿರುವನಂತಪುರಂ: ನಗರದಲ್ಲಿ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್‍ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ.

               ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ನಿಧಿ ಮತ್ತು ಕೆಐಎಫ್‍ಬಿ ಮೂಲಕ ಬಂದ ಹಣವನ್ನು ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ನಗರದ ಎಲ್ಲೆಡೆ ತಲುಪಿದ ಇ-ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ರಾಜಧಾನಿಯ ಜನರು ಮುಕ್ತಕಂಠದಿಂದ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು.

                 ಆದರೆ ಆಂಟೋನಿ ರಾಜು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬಂದರೂ  ಕೆ.ಬಿ. ಗಣೇಶ್ ಕುಮಾರ್ ಸಚಿವರಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇ-ಬಸ್ ಗಳ ಶನಿದೆಶೆ ಶುರುವಾಗಿದೆ. ಸಚಿವರಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ದಿನವೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ನಿಲುವು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಕೆ.ಬಿ. ಗಣೇಶ್ ಕುಮಾರ್ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದರು.

              ಇ-ಬಸ್‍ಗಳ ಮಹತ್ವ ಕಳೆದುಹೋಗಿದ್ದು, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇ-ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸಚಿವರ ಪ್ರಕಟಣೆಯಾಗಿತ್ತುÉ. ಒಂದು ಇ-ಬಸ್ ಖರೀದಿಸುವ ಬೆಲೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಇ-ಬಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಸಚಿವರ ನಿಲುವಿಗೆ ಎಡಪಕ್ಷಗಳ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿಂದ ತೀವ್ರ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ವ್ಯಕ್ತವಾದಾಗ ಗಣೇಶ್ ಕುಮಾರ್ ತಮ್ಮ ನಿಲುವು ಮೃದುಗೊಳಿಸಿದರು.

             ಆದರೆ ಇದೀಗ ಮತ್ತೆ ಸಚಿವರ ಅತೃಪ್ತಿ ಹೊರಬಿದ್ದಿದೆ. ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಓಡಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ಸಿಟಿ ಫಾಸ್ಟ್‍ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ದರವನ್ನು ಹತ್ತರಿಂದ ಹನ್ನೆರಡು ರೂಪಾಯಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು.

             ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಇ-ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಡಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಇ-ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇ-ಬಸ್‍ಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಗರದ ಹೊರಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಿಟಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ.

             ಇ-ಬಸ್‍ಗಳು ಪೂರ್ವ ಕೊಟ್ಟಾಯಂನಿಂದ ನೆಯ್ಯಟಿಂಕರ, ವೆಂಜರಮೂಡು, ಐರೂಪರ, ಪೆÇೀತನ್‍ಕೋಟ್ ಮತ್ತು ವೆಂಗನೂರ್‍ಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ದರ 10,12,15 ಆಗಿದ್ದರೆ. ಸಿಟಿಫಾಸ್ಟ್‍ನಲ್ಲಿ 12, 15 ಮತ್ತು 18 ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ಸಿಟಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

              ಹೊಸ ಸುಧಾರಣೆಯು ನಗರದ ಸುತ್ತೋಲೆಯಂತೆ ಚಲಿಸುವ ಎಂಟು ವೃತ್ತಗಳಿಂದ ತಲಾ ಎರಡು ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆದಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿ 16 ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ಸಿಟಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 113 ಇ ಬಸ್‍ಗಳು ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇ-ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ಸಿಟಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕ್ರಮೇಣ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಸಿಟಿ ಸಕ್ರ್ಯುಲರ್ ಬಸ್‍ಗಳು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು 10 ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

             ಜನರು ನಗರ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಇ-ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಲಾರಂಭಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಖಾಸಗಿ ಬಸ್‍ಗಳು ಹಿನ್ನಡೆ ಅನುಭವಿಸಿದವು. ನಗರದಲ್ಲಿ 103 ಖಾಸಗಿ ಬಸ್‍ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇ-ಬಸ್‍ಗಳು ಸೇವೆಗೆ ಬಂದಿದ್ದರಿಂದ ಖಾಸಗಿ ಬಸ್‍ಗಳ ಆದಾಯವು ಕುಸಿಯಿತು.

            ಹೀಗಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಬಸ್‍ಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸಲು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿರುವ ಇ-ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆದು ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹರಿಸಲು ಕೆಎಸ್‍ಆರ್‍ಟಿಸಿಗೆ ಇ-ಬಸ್‍ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.