ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್: ಕೊಯಮತ್ತೂರು-ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಚಾಲನೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಕೊಯಮತ್ತೂರು-ಕೆಎಸ್ಆರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಉದಯ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಓಡಾಟ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಕೊಯಮತ್ತೂರಿನಿಂದ ಬೆಳಗ್ಗೆ 8 ಗಂಟೆಗೆ ಹೊರಟಿದ್ದ ರೈಲು 10.45ಕ್ಕೆ ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ತಲುಪುವಂತೆ ತಿಳಿಸಲಾಗಿತ್ತಾದರೂ 10.55ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿತು. ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ 11.10ಕ್ಕೆ ಬಂದು 11.55ಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಿದ್ದ ರೈಲು 1.10ಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು. 3.10ಕ್ಕೆ ಕೊಯಮತ್ತೂರು ತಲುಪಿದೆ.
ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಸೇಲಂ ಮತ್ತು ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಓಡಾಟ ನಡೆಸಿವೆ. ಎರಡು ಡಬಲ್ ಡಕ್ಕರ್ ಬೋಗಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಹನದ ಸುಗಮ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅನಾನುಕೂಲತೆ ಇದೆಯೇ ಮುಂತಾದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು.
ಉದಯ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಎಸಿ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಚೇರ್ ಕಾರ್ ರೈಲು. ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಒಂದು ಬೋಗಿಯಲ್ಲಿ 120 ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 16 ಬೋಗಿಗಳಿದ್ದು ಅದರಲ್ಲಿ ಏಳು ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್. ಉಳಿದವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೋಗಿಗಳು. ಈ ರೈಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೊಯಮತ್ತೂರು-ಬೆಂಗಳೂರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 432 ಕಿ.ಮೀ.ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ, ಕೊಯಮತ್ತೂರು-ಪೆÇಲ್ಲಾಚಿ ಮಾರ್ಗವು 46 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು ಪೆÇಲ್ಲಾಚಿ-ಪಾಲಕ್ಕಾಟ್ ಮಾರ್ಗವು 57.8 ಕಿಮೀ, 103.8 ಕಿಮೀ ಹೆಚ್ಚು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಪೆÇಲ್ಲಾಚಿ ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪಿಟ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಭರವಸೆ:
ಉದಯ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವಿಭಾಗ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹೊರಟು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೂರನೇ ರೈಲು. ಪ್ರಸ್ತುತ ತಿರುಚೆಂದೂರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ನಿಲಂಬೂರ್ ವಂಡಿ ರಾತ್ರಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ಟೌನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ಲೈನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳು ಇಲ್ಲಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಂಗಳೂರು-ಕೊಯಮತ್ತೂರು ಉದಯ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಲ್ಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಸಮಯ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪಿಸಿದರೆ ಇಡೀ ಕೇರಳಕ್ಕೆ ರೈಲು ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ.