ತಿರುವನಂತಪುರಂ: ವಿಝಿಂಜಂನಿಂದ ನವೈಕುಳಂವರೆಗಿನ ಹೊರವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ನಿವಾರಣೆಯಾಗಿದೆ.
1629.24 ಕೋಟಿಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಭರಿಸಲಿದೆ. ಇದರ ಭಾಗವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. 45 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೆಐಎಫ್ಬಿ(ಕಿಪ್ಭಿ), ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ, ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ ಕಾಕಾ ಮತ್ತು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆ ಒಳಗೊಂಡ ಕರಡು ಚತುಷ್ಪಥ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಬೇಕಾಗುವ ಶೇ.50ರಷ್ಟು ಮೊತ್ತದ ಸುಮಾರು 930.41 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ಕೆಐಎಫ್ ಬಿ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು. ಸೇವಾ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸುಮಾರು 477.33 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಐದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಲಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೇ ರಾಯಲ್ಟಿ ಮತ್ತು ಜಿಎಸ್ಟಿ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುವ ಮೊತ್ತವನ್ನೂ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮನ್ನಾ ಮಾಡಲಿದೆ. ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ತೆರಿಗೆಯಿಂದ 210.63 ಕೋಟಿ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ಟಿಯಿಂದ 10.87 ಕೋಟಿ ರೂ.ಪಡೆಯಲಿದೆ.
ವಿಝಿಂಜಂನಿಂದ ನವೈಕುಳಂವರೆಗೆ 62.7 ಕಿಮೀ ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಗಾಗಿ 281.8 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಝಿಂಜಂ ಬಂದರಿನ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ 2018 ರಲ್ಲಿ ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ನೇಮಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ರಾಜ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಆಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವೂ ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರವು ಮತ್ತೆ ಕೇರಳದ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಭೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ. ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿ ಕೊಲ್ಲಂ ರೆಡ್ ಕೋಟಾ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕದಂಪಟ್ಟುಕೋಣಂನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಬಹುದು.