ಕೊಟ್ಟಾಯಂ: ಚೆಂಗನ್ನೂರ್-ಪಂಬಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಯ ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೇರಳದ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಚರ್ಚೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸುಮಾರು 6,480 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಭಾಗದ ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ಚೆಂಗನ್ನೂರು-ಪಂಪಾ ಎಕ್ಸ್‍ಪ್ರೆಸ್‍ವೇಗೆ 6,480 ಕೋಟಿ ರೂ.ವೆಚ್ಚ ತಗಲಬಹುದು ಎಮದು ರೈಲ್ವೇಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಂದಾಜು.
20 ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು 22 ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಚೆಂಗನ್ನೂರು-ಪಂಪಾ ಎಕ್ಸ್‍ಪ್ರೆಸ್‍ವೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ವμರ್Áನುಗಟ್ಟಲೆ ಯೋಜನೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಂದುವರಿದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ 7208.24 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ.
ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಚೆಂಗನ್ನೂರ್-ಪಂಪಾ ಎಕ್ಸ್‍ಪ್ರೆಸ್‍ವೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಕೇಂದ್ರ ಚಲನವಲನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಚೆಂಗನ್ನೂರಿನಿಂದ ಪಂಪಾವರೆಗಿನ 59.23 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. ದ್ವಿಪಥವಾಗಿರುವ ಕಾರಣ ಒಟ್ಟು 126.16 ಕಿ.ಮೀ. ಮಾರ್ಗದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಇದು 20 ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು 22 ಸೇತುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇಪ್ಪತ್ತು ಸುರಂಗಗಳು 14.34 ಕಿಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು 14.52 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವಿರುತ್ತವೆ.
ಶಬರಿಮಲೆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೌಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಚೆಂಗನ್ನೂರು, ಅರನ್ಮುಳ, ವಡಸೇರಿಕರ, ಸೀತತೋಟ್ ಮತ್ತು ಪಂಪಾ ಎಂಬ ಐದು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿಮೀ. ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಅರಣ್ಯ ಭೂಮಿ ಸೇರಿದಂತೆ 213.68 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. 81.367 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಅರಣ್ಯ ಭೂಮಿ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಲಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ತಿರುವನಂತಪುರಂ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದರೆ ಯೋಜನೆ ಸಾಕಾರಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೋಜನೆಯು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅಂಶವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಚೆಂಗನ್ನೂರು-ಪಂಪಾ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಸಿದ್ಧವಾದರೆ ಶಬರಿಲಮಲಗೆ ಬರುವ ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ. ಪಂಪಾವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು. ಇದರೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
DOCTYPE html>
.jpg)
