ಹೊಸ ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ : ದೇಶದ ಮೊದಲ `ಕೇಬಲ್ ಸೇತುವೆ'ಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಯಶಸ್ವಿ

ನವದೆಹಲಿ : ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಕೇಬಲ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಈ ಯಶಸ್ವಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಕೂಡ ವಿಶಿಷ್ಟ ದಾಖಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದ ಅಂಜಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಏಕೈಕ ತಂಗು ಸೇತುವೆಯ ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ಈ ಸಾಧನೆಯು ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಜನವರಿ 2025 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ರೈಲ್ವೇ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಚಾಲನೆಯ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಮಹತ್ವದ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, "ಉದಮ್‌ಪುರ-ಶ್ರೀನಗರ-ಬಾರಾಮುಲ್ಲಾ ರೈಲ್ವೆ ಲಿಂಕ್ (ಯುಎಸ್‌ಬಿಆರ್‌ಎಲ್) ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾದ ಅಂಜಿ ಖಾಡ್ ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ."

ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಅಂಜಿ ಖಾಡ್ ಸೇತುವೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಒಂದೇ ಬೆಂಬಲ ಗೋಪುರ ರಚನೆಯು ನದಿಯ ತಳದಿಂದ 331 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಅದರ ಪಾರ್ಶ್ವ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮೇಲೆ 48 ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 473.25 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಯು 120 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದರೆ, ಮಧ್ಯದ ಒಡ್ಡು 94.25 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ.

ಚೆನಾಬ್ ಸೇತುವೆಯ ನಂತರ ಇದು ಭಾರತದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ನದಿ ಮಟ್ಟದಿಂದ 359 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಸೇತುವೆಗಳು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ USBRL ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯುಎಸ್‌ಬಿಆರ್‌ಎಲ್ ಯೋಜನೆಯು 272 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 255 ಕಿಮೀ ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ವಿಶೇಷತೆ ಏನು?

ಕತ್ರಾ ಮತ್ತು ರಿಯಾಸಿ ನಡುವಿನ ಉಳಿದ ವಿಭಾಗವು ಈ ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಉಧಂಪುರ್-ಶ್ರೀನಗರ-ಬಾರಾಮುಲ್ಲಾ ರೈಲ್ ಲಿಂಕ್ (USBRL) ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರವನ್ನು ಭಾರತದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 272 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಭಾರತೀಯ ಉಪಖಂಡದ ಅತ್ಯಂತ ಸವಾಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಶ್ರೀನಗರ ಮತ್ತು ಜಮ್ಮು ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಆರು ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 3.5 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಪರೀತ ತಾಪಮಾನ, ದೊಡ್ಡ ಭೂಕಂಪ ವಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಂತಹ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿದ ನಂತರ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಶ್ಮೀರ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವೇಗದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲಿಗೆ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಜನವರಿ 2025 ರಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ನೀಡಲಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಸೇತುವೆ ತುಂಬಾ ಬಲಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ

ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ 32 ರೇಕ್ ಗೂಡ್ಸ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು 57 ಡಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸೇತುವೆಯ ಬಲವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದ 473.25 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಅಗಲ 15 ಮೀಟರ್. ಸೇತುವೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ 193 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಏಕೈಕ ಪೈಲಾನ್ ಇದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಕತ್ರಾ-ಬನಿಹಾಲ್ ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕತ್ರಾ ಮತ್ತು ರಿಯಾಸಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಅಂಜಿ ಖಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಟೇ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಇಂದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.